どーも、momotaro🍑でございます。
こちらによりますと、
TOYOTAは、シエンタを一部改良するとともにMODELLISTAと共同開発したコンプリートカー“JUNO”を設定し、8月5日に発売しました。
シエンタ 一部改良の主なポイント
新しい装備の追加・安全装備の拡充および人気のメーカーオプションの標準装備化により商品力を向上
新しい装備の追加
● 電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能を全グレードに標準装備（＊）
＊ブレーキホールド機能をオンのままPowerを切った場合、次回運転開始時にオンの設定が維持される機能を追加（トヨタブランド初）。運転する度にブレーキホールドを設定する必要がなくなり利便性が向上
安全装備の拡充
● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）：先行車が停止した場合自車も停止する停止保持機能（＊１）を全グレードに標準装備
＊１ 先行車が停止した時は自車も停止して停止状態を保持、先行車が発進した時はドライバー操作により発進し、追従走行を再開する機能
● ドライバー異常時対応システム（＊２）を全グレードに標準装備
＊２ ドライバーの運転継続の困難を検知した際の警告機能および車両操作機能
● 全グレード標準装備のプロアクティブドライビングアシスト機能（PDA）に車線内走行時の常時操舵支援機能を追加
人気のメーカーオプションの標準装備化
● ETC2.0＋ドライブレコーダー（前後方）をXを除く全グレードに標準装備
● オートエアコンを全グレードに標準装備
価格
Zグレード （ハイブリッド車、ガソリン）
2,733,500 円 ～ 3,322,000 円（税込）
Gグレード （ハイブリッド車、ガソリン）
2,424,400 円 ～ 3,012,900 円（税込）
Xグレード（ハイブリッド車、ガソリン）
2,077,900 円 ～ 2,677,400 円（税込）
Zグレード（ハイブリッド車）をベースにMODELLISTAと共同開発したコンプリートカー“JUNO”を新設定。
着脱可能な家具モジュールを組み合わせることで、お客様専用の空間を作ることが可能
架装のポイント
・家具モジュールを容易に着脱可能にするために後席（２列目）およびフロア・ラゲージのカーペットを取り外し、家具モジュール取付構造を組み込んだ専用トリム・フロアを取り付け
・ベースモジュール、ベースモジュールラージ、クッションモジュール、サイドテーブル、ワークテーブルの５種の家具モジュールを組合せ、自由な空間を創り出すことが可能
・家具モジュールは、チル、リフレッシュ、フォーカス、コンフォートの４種の架装メーカーパッケージオプションとして選択可能
・家具モジュールは販売店オプションとして単品で購入可能
架装に伴う留意事項
● 後席部分を架装し２人乗り仕様に変更するため、登録時に４ナンバー区分に変更
● 架装メーカー工場での架装となるため持ち込み登録
● 荷室の利用は駐車時のみ。走行時の荷室への乗車は原則として法令で禁止
● 架装部位の復元は不可
● 架装部分の保証は株式会社トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント（登録日から１年間または走行距離2万kmまで）
価格
ついにシエンタにも電動パーキングブレーキが搭載されましたね。
しかも、便利なメモリー機能付きです！
これ、トヨタブランドでは初搭載だったのですね。知りませんでした💦
シエンタの弱点と言われた電動パーキング非搭載がここで改良されました。
ますます、「ホンダフリード」との争いが白熱しそうですね😊
以上
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