HONDA N-BOX 2022 前期から後期モデルに乗りかえて、今一番その差を感じていることは?

どーも、momotaro🍑です。

N-BOX カスタムターボのJF3前期モデルから新型N-BOXカスタムターボ JF3 2022モデルにのりかえて、約1ヶ月ちょっと、走行距離はまだ1,000kmを超えたぐらいですが、今一番前期と後期の差を感じているのは、

「オートライトの感度」💡

でございます。

外がまだかなり明るいのに、すぐライトが点灯します。

他に走ってる車を見ても、ほとんどライトがついてません💦

デイライト搭載の車もいるので、オートライトでついているのかよくわかりませんが😅

以前にブログ記事で書きました👇が、

前期モデルは、「オートライトの義務化」が施行される前でしたので、オートライト感度の設定が出来ました。

引用:https://www.omoiyari-light.com/LAB/RESEARCH/000883.html
前期 オーナーズマニュアル

後期では、この設定項目は無くなっています。

後期 オーナーズマニュアル


前期モデルでは、momotaro🍑は「MIN」に設定おりましたので、余計に差を感じるのかもしれません。

ちなみに現在の後期モデルの感度は「MAX」「HIGH」「MID」「LOW」「MIN」のどれになってるのか気になってきました😆


先のブログで書きましたように、オートライトの義務化の理由の1つが、薄暮時の交通事故が多いということなので、特に不満ではないのですが、まだ慣れていないので少し気になってしまいます😊

いっそのこと、デイライト化すればスッキリしますし、今風で格好良い気もします👍

以上

コメント