どーも、momotaro🍑でございます。
YouTube動画の方ではすでにお伝え致しましたが、2024年3月17日にトヨタ のコンパクトSUV 年次改良版「新型ヤリスクロス ハイブリッド」を契約いたしました！😊
私にとっては、初めてのホンダ車以外の保有車ということになります。
ということで、契約グレード、オプション、金額、納期についてお伝えしたいと思います。
１．グレードは？
「ヤリスクロス ハイブリッド Z（FF）」を選択
ガソリンかハイブリッドか？
当初、車両本体価格も安いので「ガソリンモデル」を検討していたのですが、ガソリンモデル（年次改良前）を試乗させて頂いた際、陸橋の上り坂を上がっていく途中、アクセルを踏んでいくと少し、中だるみ感を感じ、アクセルの感覚と車の勢いのズレを感じました。
もちろん、さらに踏み込むとグンッと上っていくので、パワー的には非力感はなかったのですが、個人的にちょっと気になりました（あくまで個人の感じ方です）。
そうなるとハイブリッドの方にがぜん興味が湧いてきまして、ハイブリッドにする理由付けをたくらみはじめました😆
・ガソリン車よりも当然パワフルな走りをするので楽しそう
・同じグレードでもハイブリッドモデルにしかついていない、つけられないオプションがある
・リセールバリューを考えると、本体価格が違うので初期費用は高くなるが、売却時にその分は上乗せして返ってくることが予想できるので実質的な差はないと判断。
・燃費で約10km/L違うので、ランニングコストが抑えられる。
・新車購入の場合、免税減税があり諸費用が抑えられるので、車両本体価格差よりも10万円近く安くなる。
という前向きな思考の結果（笑）、ハイブリッドに決めました。
グレードは上級「Z」に
ある時から予算が許す限りは、できるだけ上級グレードにすると決めています。
オプションの標準装備が充実していますし、さらにはオプションの選択肢の自由度も高いので。
「Z」の上に、アウトドドア仕様の「Z“Adventure”」
スポーツ仕様の「GR SPORT」
が、ラインナップされていますが、私はどちらの仕様にもそんなに興味がありませんので、「Z」が実質私の中での最上級グレードになります😊
また、雪道やオフロードなどは走らないので駆動は「FF」一択です。
２．ボディーカラーは？
「プラチナホワイトパールマイカ」を選択。
当初、新色のマッシブグレーも良いかなぁと思ったのですが、濃色はメンテナンスが私には出来そうにないので💦、結局白と黒のシンプル構成になる白にしました（白黒の２トーンよりこちらが好みでした）。
４．追加したオプションは？
メーカーオプション
① アダプティブハイビームシステム＋カラーヘッドアップディスプレイ
② トヨタチームメイト[アドバンストパーク]＋パノラミックビューモニター＋パーキングサポートブレーキ
③ ハンズフリーパワーバックドア
④ コネクトナビ（標準装備）に「テレビ（フルセグ）機能」を追加
ディーラーオプション
① フロアマット（ベーシック）
② トノカバー
合計金額は？
車両本体価格 2,809,000円
ボディーカラー追加 33,000円
オプション（メーカー＋ディーラー） 289,300円
ETC登録 2,750円
30ヶ月メンテナンスパック 36,300円
その他諸費用
合計 3,272,860円
ちなみに値引きは２桁万円台とかなりして頂きました。
納期は？
９月～１０月を予定
という感じです。
納期が半年以上という感じなので、契約したという実感が薄れつつある今日この頃です😆
以上
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