どーも、momotaro🍑でございます。
定例となっております2023年8月4日発表の「月別 軽自動車新車販売台数」のご報告でございます。
なお、こちらのチャンネルはN-BOXの話題を中心におおくりいたしており、話がN-BOXの方に偏っておりますので、そのあたりは「よろしくおねげぇ～します、お代官様～」ということでご理解頂きますようお願いいたします🙇
それでは、よろしければおつきあいください。
2023年 7月 軽自動車 新車販売台数
ホンダN-BOX、前月（６月）は僅差であった2位のダイハツタントが７月は販売台数をかなり落としたこともあり、7664台の差をつけて「14ヶ月」連続で1位を獲得。
前月（６月）、１位のN-BOXが16,040台、2位のタントが14,572台とその差僅か約1,500台でしたが、7月はタントが約30％減の10,255台（それでも2位は凄い！）に対し、N-BOXは約11％増の17,919台という結果でその差約7,700台と大きく引き離した結果となりました。
ついに、新型N-BOX（フルモデルチェンジ） 、ホンダ公式の「先行公開」発表！
発売予定は、2023年の秋を予定
すでに良いも悪いも色々なご意見がネット上で出ていますが、新型N-BOX、予約受注台数、販売台数がどうなっていくのか、とても楽しみでございます。
現行モデルの生産は順調のようだ！
ホンダ四輪車 生産稼働率見込（2023年8月3日 最新版）
昨日発表されましたN-BOXを生産している鈴鹿製作所の8月の生産稼働率は、「通常稼動」となっています。
また、モデル別出荷時期目処（納期）の最新版では、
ホンダ四輪車 モデル別出荷時期目処（2023年7月31日 最新版）
N-BOXの出荷目処は、それまでの「3ヶ月程度」から「2ヶ月程度」となっており、現行モデルの受注受付はおおかた終了していると思われますので、今後はバックオーダーの生産分のラストスパートという感じではないでしょうか。
それでは、2023年7月分のランキングを見ていきたいと思います！
注目点１💡 「スズキ ハスラー」が4位に浮上！
初代発売から来年で10年のはずですが、とてもつもなく安定した人気です。😊
スーパーハイト軽が全盛の昨今、この車の完成度の素晴らしさの結果だと思います！👍
ライバル車である「ダイハツ タフト」がここのところ低迷しているのが個人的には気になっています💦
注目点2💡 デリカミニは、やはり月産台数のキャパがこのぐらいなのかな？
なにかの記事で受注台数の累計２万台を超えているということですので、もう少し販売台数が伸びても良さそうなデリカミニですが、月産台数のキャパが4,000台ぐらいなんでしょうか？販売店の数の問題でしょうか？せっかくの大ヒットなので、ここはぜひ販売台数を伸ばしてもらいたいと思います😊
さて、続いてはついでといってはなんですが、普通車の方も簡単に見てみましょう！
2023年 7月 普通自動車 新車販売台数
注目点💡 「トヨタ ランドクルーザー 」の安定した販売台数にビビる💦
2023年上半期の販売台数でも14位に入り、「ホンダ フィット」の台数を上回った「トヨタ ランドクルーザー」。
ホームページを見ると、生産能力を上回る注文のため、受注停止になってるし💦
さらに、2023年8月2日には、「新型ランドクルーザー”250″」を世界初公開をしたそうで。（発売は2024年前半を予定）
凄いで人気ですね😊
大衆車とは間違っても言えない「ランドクルーザ」の下に、「フィット」と「ステップワゴン」がいるのは、残念でございます。頑張れ「フィット」 エーンド 「ステップワゴン」！
新車販売台数ランキングにはいろんな要素が絡んでおりますので、単純に一般ユーザーが購入している数とは言えなかったり、昨今のご時世、メーカー側の生産調整による部分もあるかと思います。またこのランキングが個々人にとってその車への価値観にすべて影響するわけではありませんが、「たかがランキング、されどランキング」ということで今後も追っかけていきたいと思います😊
以上
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