【リコール情報】やっぱりまた出ちゃったよ!💦ホンダ N-BOX、N-ONE、N-WGN、S660等10車種 約30万台のリコール。例の各メーカー含めて1,000万台を超えるエンストの恐れがある不具合。



どーも、momotaro🍑でございます。

やっぱり出てきました💦
こちらのブログでもお知らせいたしましたが、先日ダイハツさんがムーヴやタントなど18車種約14万台について「燃料ポンプ」に関するリコールの届け出を出した件、


ブログの中でも書いてますが、この燃料ポンプのリコール、2020年から各メーカー各車種で1000万台以上が対象になっている件だと思われます。

ブログの最後に「各社今後もちょろちょろ出てくるかもしれませんね💦」と書いたのですが早速出てしまいました😣

今回はホンダからNシリーズとS660が対象になっています。

具体的に見ていきましよう。

概要

不具合の部位(部品名)

燃料装置(低圧燃料ポンプ)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがあります。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがあります。

改善措置の内容

低圧燃料ポンプを対策品と交換します。

自動車使用者及び自動車特定整備事業者等に周知させるための措置

・使用者:ダイレクトメール等で通知します。
・自動車特定整備事業者等:日整連発行の機関誌に掲載します。


対象範囲

車名型式通称名対象車の車台番号の範囲及び製作期間対象車の台数
ホンダDBA-JF3N-BOXN-BOX CustomJF3-1000515~JF3-1256746
平成29年8月30日~令和元年5月20日
147,333
JF3-2000406~JF3-2097264
平成29年8月30日~令和元年5月16日
51,864
JF3-3000002~JF3-3000057
平成30年3月20日~平成31年4月26日
32
JF3-4000001~JF3-4000071
平成30年3月21日~令和元年5月11日
18
JF3-8000003~JF3-8004377
平成30年3月20日~令和元年5月16日
1,346
JF3-8100349~JF3-8100551
平成30年12月14日~令和元年5月16日
203
DBA-JH1N-WGNN-WGN CUSTOMJH1-1368146~JH1-1439866
平成29年9月7日~令和元年5月6日
44,797
JH1-2213170~JH1-2224649
平成29年9月8日~令和元年5月6日
7,117
JH1-8200116~JH1-8200218
平成29年9月8日~平成31年4月15日
62
DBA-JH2JH2-1214466~JH2-1231718
平成29年9月8日~令和元年5月6日
10,190
JH2-2202979~JH2-2205720
平成29年9月8日~令和元年5月15日
1,687
JH2-8200030~JH2-8200073
平成29年9月11日~平成31年4月17日
25
DBA-JG1N-ONEJG1-1218196~JG1-1220407
平成29年8月30日~平成29年11月28日
1,679
JG1-1300002~JG1-1314472
平成29年12月11日~令和元年5月14日
7,596
JG1-2203678~JG1-2203983
平成29年8月30日~平成29年11月27日
306
JG1-2300001~JG1-2302999
平成29年12月11日~令和元年5月14日
1,604
JG1-3204238~JG1-3204616
平成29年9月5日~平成29年11月27日
379
JG1-3300001~JG1-3301169
平成29年12月14日~令和元年5月14日
558
JG1-4204538~JG1-4204862
平成29年8月30日~平成29年11月27日
325
JG1-4300002~JG1-4301781
平成29年12月12日~令和元年5月14日
1,093
JG1-5201548~JG1-5201661
平成29年8月30日~平成29年11月20日
114
DBA-JG2JG2-1202982~JG2-1203472
平成29年8月30日~平成29年11月30日
491
JG2-1300001~JG2-1302622
平成29年12月11日~令和元年5月14日
1,399
JG2-2200947~JG2-2201040
平成29年9月5日~平成29年11月23日
83
JG2-2300001~JG2-2300641
平成29年12月12日~令和元年5月15日
317
HBD-JJ1N-VANJJ1-1001439~JJ1-1002712
平成30年12月13日~令和元年5月14日
1,274
JJ1-2000969~JJ1-2001696
平成30年12月13日~令和元年5月15日
728
JJ1-3012977~JJ1-3023382
平成30年12月13日~令和元年5月17日
9,194
JJ1-4002143~JJ1-4005523
平成30年12月13日~令和元年5月15日
3,381
DBA-JF1N-BOX SLASHJF1-7202787~JF1-7204786
平成29年9月1日~平成29年12月14日
2,000
JF1-7300002~JF1-7305197
平成29年12月28日~令和元年5月16日
2,519
JF1-9201244~JF1-9202051
平成29年9月1日~平成29年12月14日
808
JF1-9300001~JF1-9301781
平成29年12月28日~令和元年5月16日
859
N-BOX +N-BOX + CustomJF1-8905177~JF1-8906454
平成29年9月1日~平成29年12月4日
1,190
DBA-JF2N-BOX SLASHJF2-7200384~JF2-7200654
平成29年9月4日~平成29年12月14日
271
JF2-7300001~JF2-7300790
平成29年12月28日~令和元年5月16日
362
JF2-9200220~JF2-9200394
平成29年9月1日~平成29年12月13日
175
JF2-9300003~JF2-9300374
平成29年12月28日~令和元年5月16日
174
N-BOX +N-BOX + CustomJF2-8901853~JF2-8902170
平成29年9月4日~平成29年12月4日
318
DBA-JW5S660JW5-1021555~JW5-1023845
平成29年8月31日~平成30年3月26日
2,188
JW5-1101426~JW5-1102442
平成30年12月14日~令和元年5月21日
1,015
JW5-6100606~JW5-6100883
平成30年12月14日~令和元年5月21日
277
 (計9型式)(計10車種)(製作期間の全体の範囲)
平成29年8月30日~令和元年5月21日
(計307,351台)
※本件は、令和2年5月28日付け届出番号「4751」、令和3年3月25日付け届出番号「4917」、及び、令和4年6月2日付け届出番号「5159」にてリコール届出したものですが、検証を進めた結果、対象拡大の必要性が判明したため、新たに届出するものです。
※対象範囲の一部には、改修対象ではない車両も含まれています。

赤文字のところですが、やはり以前からリコールになっている燃料ポンプのインペラの件のようです。


ちなみにN-BOXで言えば2代目の前期モデルにあたるようで、私が以前に乗っていたN-BOXカスタムGLターボも対象でした💦


走行中のエンストは困りますので、対象車両かチェックして、対象車両の場合は早めにディーラーに相談ですね!

しかしこのリコール、各メーカーからまだまだ出そうですね💦

以上




コメント

  1. Tomofumi Shoda より:

    DENSO製の燃料ポンプのリコールはHONDAに限った事ではありませんが、一般消費者にはそんな事はわかりません。樹脂の密度が影響してインペラーが膨潤起こすという事らしいですが、限界を超えるコストダウンは何の意味もない。