どーも、momotaro🍑でございます。
2022年8月5日、ホンダは、2022年秋にマイナーモデルチェンジを予定している「4代目 FIT(フィット)」に関する情報を、ホームページで先行公開しました。
HONDA FIT4 マイナーチェンジモデル
全体概要
お客様のライフスタイルやライフステージに合わせて選択できるFITのコンセプトはそのままに、BASIC・HOME・LUXEはより端正な新デザインに、CROSSTARはよりクロスオーバーらしさを強調したデザインとしました。また、スポーティーなデザインと、走りの質にこだわったRS(アールエス)を新たに設定します。
https://www.honda.co.jp/news/2022/4220805.html?from=top_newsrelease_area
発売予定日
2022年 秋
エクステリア変更 現行モデルとNEWモデル!
※ 現在フロントしか公開されていません。
HOME(上が現行、下がNEWモデル)
フロントしか画像がありませんが、ヘッドライトの間のグリルのメッキラインが、下側から、中央に変わっているように思われます。また、バンパーのあたりのデザインも変わっているようです。
また、ヘッドライト内もブラックアウト化され引き締まった感じになっています。
CROSSTAR(上が現行、下がNEWモデル)
NEW CROSSTARの方はどこまでオプションが追加されているのか不明ですが、この画像で比べるとフロントグリルの模様がメッシュに変更され、つや消しのメッキ加飾が無くなっているように見えます。
また、フロントバンパーの下及びサイドにアンダーガーニッシュ、またルーフキャリアがついています。アルミホイールも黒っぽくなり、ドアハンドルもブラック化でブラックスタイルっぽいです。
これらすべてが標準仕様ならかなり変わっていますね😊
LUXE(上が現行、下がNEWモデル)
HOMEと同様、ヘッドライトの間のグリルのメッキラインが、下側から、中央に変わっているように思われます。また、バンパーのあたりのデザインも変更されメッキラインが入っているように見えます。
NESS 廃止
NESS(ネス)は廃止となります。
e:HEV(2モーターハイブリッドシステム)は、よりパワフルに!
FITに搭載されるHonda独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV(イーエイチイーブイ)」は、モーター出力のアップとともに、アクセルの応答性も向上し、よりパワフルな走りを提供します。
https://www.honda.co.jp/news/2022/4220805.html?from=top_newsrelease_area
トラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)追加!
トラフィックジャムアシストを加えたHonda SENSINGを全タイプ標準装備。
個人的に、これはうれしい追加装備です。
FIT RS (e:HEV / ガソリン)新設定
エクステリア
※ 現在フロントしか公開されていません。
RS専用装備
・フロントグリル
・前後バンパー
・リアスポイラー など
インテリア
1枚目の画像が「RS」(NEW!)のものですが、2枚目の現行のCROSSTARの画像と比べると、ステアリングのスポークが2本から3本になり、シフトレバーの手前がにカップホルダー、そしてアームレストが見られます。
シートはフェイクレザーとファブリックのコンビシート、革巻きシフト、革巻きステアリングが装備でステッチは黄色のようです。
e:HEV専用装備
減速セレクター
ドライブモードスイッチ(NORMALモード、SPORTモード、ECONモード)
個人的に、これはうれしい追加装備です。
ボディーカラー
新色のスレートグレー・パールが気になりますね!
以上が正式公開されている情報でした。
やはり、気になるのは価格!
デザインの好き嫌いは別として全方向に完成度が高く、コスパの高い「FIT4」ですが、今回のマイナーチェンジで値上げはあるのか?そしてあったとしたらどのくらいか?
これも気になるところです😊
以上
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