無償修理期間がもうすぐ終わる?! あの気になる箇所の現状劣化具合をご報告。ホンダ N-BOX カスタムターボ 特別仕様車(JF3)シート素材 プライムスムースのヒビ割れ(破れ)について。


どーも、momotaro🍑でございます。

私の「N-BOXカスタム Lターボ 特別仕様車 Style+BLACK」も納車から2年半になろうとしております。

先代N-BOXカスタムターボと言えば、気になるのがシートの素材に使われている合成皮革の「プライムスムース」の破れやヒビ割れ問題です💦

過去に多数の報告がネット上にあげられています。

破れの起こる場所としては、主に運転席、助手席シートの側面及び座面の外側に集中していると思います。

シート側面
シート座面


こちらの無償修理期間は納車から3年という情報が多い(延長保証マモルは対象外?!)ので、ここいらで一度私のN-BOXも確認しておきたいと思います。

運転席シート


運転席のシート側面は現状こんな感じです。
極端に折れている部分が集中している箇所はなさそうなので、すぐに破れ、ヒビ割れになることはないような気がします。

シートの座面の方は、

こんな感じで、背もたれに近いところに折れ目がついています。
こちらもすぐにヒビ割れということはなさそうです。


助手席シート

助手席シート側はこんな感じで1本折り目がついているだけです。
こちらも特に今すぐどうこうという感じではなさそうです。

私のN-BOX、納車から2年半ですが毎日乗っているわけではなく、走行距離が約18,000km程度ですので、このぐらいですんでいるのかもしれません。

ちなみにこの前に乗っていた先代N-BOXの前期モデルのときも同じような期間でしたが、こちらも特に破れるということはなかったです。

ただ、この破れ問題はその前期モデルの時から多発していたので、マイナーチェンジ2021の後期モデルから素材を見直してほしかったというのが個人的な感想です。

新型N-BOXに関しては、シート素材を触ってみたところ先代よりも柔らかくなっていたので、改善されているのではないかと思っています。

ご存じの方も多いかとは思いますが、気にして見ていないと見落とす可能性もありますので、まだ見ていない方は一度確認してみてくださいね!

ということで、ご報告でした。

以上


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