![](https://momotaroblog.net/wp-content/uploads/2023/03/N-BOX海辺_1-1024x576.jpg)
どーも、momotaro🍑でございます
定例記事でございます。
本日(2023年3月23日付)更新されました「ホンダ四輪車 鈴鹿製作所及び埼玉製作所の生産稼働率見込」が、こちら👇になります。
![](https://momotaroblog.net/wp-content/uploads/2023/03/20230323-生産稼働率-1024x421.jpg)
前回(2023年3月9日)に発表された「3月」の生産稼働率と比較して「4月下旬」は、「鈴鹿製作所」「埼玉製作所」ともに「通常稼働」維持(見込み)となっております。
![](https://momotaroblog.net/wp-content/uploads/2021/12/img_suzuka.jpg)
今週はなぜか?「ホンダ四輪車 モデル別工場出荷時期目処」の更新がありませんでしたので、この3月、4月下旬の「通常稼働」が、どのようにホンダ車の納期に反映されるのかまだまだ先行き不明です😓
が、N-BOXに関しては、
![](https://momotaroblog.net/wp-content/uploads/2023/03/N-BOX海辺_2-1024x576.jpg)
今ホンダ車の納期を遅らせている一要因の「ブラインドスポットインフォメーション」の部品不足については、該当しておりませんし、ここのところ「納車しました」「納車が早くなった」というお声も頂いておりますし、フルモデルチェンジの準備で生産されるカラーやグレードも一部に集中されると思われますので、全くもって個人的な予想としましては、N-BOXの今後の納期は改善していくものと前向きに考えおります😊
ということで適当なことをいっております(笑)が、今後も情報を追っかけていきたいと思います😊
以上
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