どーも、momotaro🍑でございます。
こちら（スズキのニュースリリース）によりますと、
スズキ株式会社は、2023年10月26日から11月5日まで、東京ビッグサイトで開催される「ジャパンモビリティーショー2023」に「スペーシア コンセプト」・「スペーシア カスタム コンセプト」を参考出品するということです。
「スペーシア カスタム」は現在私が乗っている「N-BOXカスタム」のライバル車でもあり、また一足早くそのN-BOXがまもなくフルモデルチェンジということで気になっておりますが、恐らく次期スペーシアカスタムに近いものになるであろうコンセプトモデルが発表されますので、見ていきたいと思います。
「スペーシア コンセプト」・「スペーシア カスタム コンセプト」のコンセプト
・個性的なスタイルと広い室内空間を持つスペーシアに「日常をもっと楽しく便利に快適に！」の想いを詰め込んだコンセプトモデルです。
・後席には､座面の前方に「マルチユースフラップ」をスズキとして初採用するなど、後席の快適性を向上させました。
・日常をユニークに彩る「心地よさ」と「ワクワク感」をデザインした「スペーシア コンセプト」と、「上質感」と「華やかさ」をデザインした「スペーシア カスタム コンセプト」を出品します。
これからは「スペーシアカスタム コンセプト」について見ていきます。
「これが新型N-BOXカスタムではないのか？！」と思わず感じたややソース顔「スペーシアカスタム コンセプト」のエクステリア
スペーシアカスタムコンセプト フロント
現行モデルから比べますと、大迫力メッキが主張する濃厚ソース顔の印象はなくなり、ある程度落ち着いた雰囲気にふってきた感じです。
現行スペーシアカスタム フロント
一方で、特にヘッドライトまわりが現行N-BOXカスタムの雰囲気と若干の新型N-BOXの雰囲気が漂っている感じがしませんか？個人的はそう思いました。
ちなみに、
現行N-BOXカスタム フロント
新型N-BOXカスタム フロント
スペーシアカスタムコンセプト サイド
サイドはプレスラインの多さにビビります💦
ちょっと、やり過ぎ感はありますが😆
リアにかけてプレスラインと窓の底辺を跳ね上げていく感じは、今回新型N-BOXでも強調されていますが、それ以前から、「日産ルークス」や「ダイハツタント」でも採用されおり、躍動感がありますね。
ホイールはコンセプトカーだけの色使いだと思いますが、赤いところが黒くなっても面白い形状だと思いました。
あと気づいたところでは、アンテナが後ろから前に移動してますね。
たしか、タントが前で、ルークスは後ろだったような気がします。
みなさん、どっちが好みですか？
私はどっちかといえば前ですかね～。特にこだわりはないですが。
スペーシアカスタムコンセプト リア
現行モデルがわりと長方形感が強い印象でしたが、こちらは中央を絞ってかなり立体的に仕上げてきています。
個人的にはこういうのが好きですね。
テールライトの位置も少し下げたことで躍動感が出ている気がします。
現行スペーシアカスタム リア
リアの見え方も、現行N-BOXカスタムになんとなく似ている気がしました。
現行N-BOXカスタム リア
リアライト自体のデザインは似ていませんが、その配置や中央付近でボディーを凹ませている印象から来るのかも知れません。
スペーシアカスタムコンセプト、リアのデザイン私は好きです。
新型N-BOXとは真逆の路線、ボリューム感がありソース顔の「スペーシアカスタム コンセプト」のインテリア
スペーシアカスタムコンセプト インパネまわり
スーツケースコンセプトのややカジュアルな現行モデルと比べると、ドアパネルまわりも含めてかなりボリューミーに仕上げられていて、質感も上がっている印象です。
現行スペーシアカスタム インパネまわり
現行も質感が低いわけではないが、直線のインパクトが強いのとアウトドアの要素が入っているので、ややカジュアルなテイストになっている気がする。
気になる「電動パーキングブレーキ」は？
スズキが製造販売している自動車としては、未だ搭載されていない「電動パーキングブレーキ」、スーパーハイト軽のライバル車はグレードによるところもありますが全て装備可能になっているので、気になっているところです。
じっと画像を見ているのですが、それらしきボタンは見当たりませんが、
シフトノブの向こう側になんかあります！
これが、もしかしたら、もしかするかもしれません！
次期スペーシアには「電動パーキングブレーキ」が装備されるかもしれませんね。
期待したいところです😊
収納は充実！？
現行N-BOXに装備されている助手席前のインパネトレイが採用されて、充電用のUSBソケット（蓋付き）もついています。
さらにその下には、現行スペーシアにも装備さているティッシュBOXが入れられる収納と引き出し式のドリンクホルダーもありますね。
スペーシアカスタムコンセプト インテリア全体
画像で見る限りはブラウンとの組み合わせもあり、質感が高い印象があります。
かなり落ち着いた感じになってますね。
注目は後席にオットマン！
「マルチユースフラップ」という名称のようですが、今までなぜなかったのか？と思うほど便利そうな装備です。
実際に乗って体感してみたいものです😊
ざっくり、「スペーシア コンセプト」の方の外装・内装も見てみましょう！
「スペーシア コンセプト」のエクステリア
こちらはかなり「コンセプトカー」テイストが強いですね😊
「スペーシア コンセプト」のインテリア
画像を見ると、こちらも質感が上がっている印象です。
ということで、本日は「スズキ スペーシアカスタム コンセプト」が公開されましたのでお伝えいたしました。
どこまでこれらが次期スペーシアカスタムに採用されるのか？、デザイン以外は何が変わるのか？そして、価格はどうなるのか？とても気になるところいっぱいでございます。
また、これに近い形で発売される場合、新型N-BOXの路線とは真逆に近いデザインの方向に行っているので、発売後の販売台数も気になるところです。
以上
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