どーも、momotaro🍑でございます。
以前からずっと噂になっている、ホンダ「ヴェゼル」より小さいSUVが国内に投入されるというお話。
当社は、インドネシアで生産が開始された「WR-V」が有力ではないかと言われていましたが、最近ではインドでワールドプレミアを行った「ELEVATE（エレベイト）」らしき車両が国内でスパイショットされたりと最近ではこちらが国内投入されるのではないかと言われています。
ボディサイズを比べてみますと、
| WR-V | エレベイト | フィット | ヴェゼル | ZR-V | |
| 全長 mm | 4060 | 4312 | 3995 | 4330 | 4570 |
| 全幅 mm | 1780 | 1790 | 1695 | 1790 | 1840 |
| 全高 mm | 1608 | 1650 | 1515 | 1580 | 1620 |
| 最低地上高 mm | 220 | 220 | 135 | 195 | 190 |
| ホイールベース mm | 2485 | 2650 | 2530 | 2610 | 2655 |
「ヴェゼル」と「エレベイト」を比べると、「エレベイト」の方が全長は辛うじて18mmほど短いですが、その他全幅、全高、最低地上高などは「ヴェゼル」を上回っており、これだとヴェゼルと大差ありませんので、わざわざ新たにこれを投入する意味がわかりません。
ヴェゼルの生産がうまく行っていないので、その変わりということなのでしょうか？
一方「WR-V」は「ヴェゼル」よりも明らかに小さく、さらには「フィット」よりもホイールベースが短くなっています。
パワートレインは、
「WR-V」が「1.5ℓ直列4気筒ガソリンエンジン」、「エレベイト」も同じく「1.5ℓ直列4気筒ガソリンエンジン」ですので、「ヴェゼル」「フィット」と同じという感じです。
さて、どちらが国内に投入されるのか、それともどちらもされないのか？
気になるところですが、「マガジンX」10月号（8月25日発売予定）にスクープ記事が出るようなので、ぜひ見てみたいと思います😊
以上
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