![](https://momotaroblog.net/wp-content/uploads/2024/03/tanto_03_usp01_modal_01-1024x637.jpg)
こちらによりますと、
本日、国土交通省より、立会試験などの結果、以下の2車種について道路運送車両法の基準に適合していることが確認されたことから、出荷停止の指示を解除するとの公表がございました。
今後、仕入先や販売会社と密に連携しながら、準備ができ次第、順次生産・出荷を再開してまいります。
車種名 | ブランド | 区分 | |
---|---|---|---|
1 | タント | ダイハツ | 軽乗用車 |
2 | シフォン | SUBARU |
![](https://momotaroblog.net/wp-content/uploads/2024/03/シフォン-1024x488.jpg)
とのことです。
信頼を取り戻すのに少し時間はかかるかもしれませんが、人気のスーパーハイト軽ですから今後もN-BOX、スペーシア、ルークス、デリカミニなどと切磋琢磨して、このジャンルの質をさらにあげていって欲しいと思います😊
また、認証不正の対象車種(現行生産車) 基準適合性確認/出荷停止解除/出荷・生産再開の状況一覧については下記となっています。
![](https://momotaroblog.net/wp-content/uploads/2024/03/認証不正の対象車種現行生産車 基準適合性確認/出荷停止解除/出荷・生産再開 の状況一覧-920x1024.jpg)
2024年3月11日現在、生産再開済み、また予定となっているのは、「トヨタ プロボックス」「マツダ ファミリアバン」、HEVを除く「ダイハツ ロッキー」「トヨタ ライズ」「スバル レックス」、「ダイハツ ハイゼットトラック」「トヨタ ピクシストラック」「スバル サンバートラック」「ダイハツ ハイゼットカーゴ(デッキバン含む)」「トヨタ ピクシスバン」「スバル サンバー(バン)」「ダイハツ ミライース」「トヨタ ピクシスエポック」「スバル プラス」となっています。
以上
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